تؤثر التكاليف المتعلقة بالأعوان (خاصة الأجور) بشكل كبير على القدرة التنافسية للخطوط الجوية التونسية التي لديها 7000 وكيل لـ 20 طائرة بالكاد تعمل مقابل المعايير الدولية التي تحدد عددًا أقصى من 80 إلى 100 وكيل ، بالنسبة إلى كل طائرة، وفق ما ورد في تقرير المنشآت العمومية نشرته مؤخرا وزارة المالية.
لقراءة المقال كاملا من مصدره